{"id":1798,"date":"2024-06-03T09:34:16","date_gmt":"2024-06-03T07:34:16","guid":{"rendered":"https:\/\/crta-robotics.com\/?p=1798"},"modified":"2024-06-03T09:45:08","modified_gmt":"2024-06-03T07:45:08","slug":"terenska-nastava-u-tvornicu-renault-vozila-revoz-d-d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crta-robotics.com\/de\/terenska-nastava-u-tvornicu-renault-vozila-revoz-d-d\/","title":{"rendered":"Feldschulung im Renault-Fahrzeugwerk \u2013 Revoz d.d."},"content":{"rendered":"

Absolventen der Studieng\u00e4nge Mechatronik und Robotik sowie Autonome Systeme und Computerintelligenz besuchten am 28. Mai 2024 Revoz, eines der gr\u00f6\u00dften slowenischen Unternehmen und den einzigen Automobilhersteller des Landes. In Revoz werden die Autos Renault Twingo 3, Twingo Electric und Clio 5 hergestellt. Die Sch\u00fcler hatten die M\u00f6glichkeit, den gesamten Prozess der Automobilproduktion zu sehen, von der ersten Metallverarbeitung bis zur Endmontage.<\/p>\n\n\n\n

Der Prozess beginnt in Blechstanzpressen, die Karosserieteile formen. Das Metall wird in Rollen geliefert, die in unterschiedlich gro\u00dfe Bleche geschnitten und dann in Pressen mit unterschiedlichen Formen geformt werden. In einer Schicht von 8 Stunden verbraucht Revoz insgesamt 120 Tonnen Blech, davon sind ca. 40% Schrott. Anschlie\u00dfend werden in einer Reihe robotergest\u00fctzter Montage- und Schwei\u00dfvorg\u00e4nge die Karosserien geformt. Bis zu 650 Roboter arbeiten in der Schwei\u00dfproduktionshalle, die mit einem Automatisierungsgrad von 95% der am st\u00e4rksten automatisierte Teil der Fabrik ist. Der n\u00e4chste Schritt ist die Lackiererei, wo nach der Verarbeitung des Materials sch\u00fctzende Versiegelungen und Farben aufgetragen werden. Der letzte Teil des Prozesses umfasst die Nummerierung des Fahrzeugs, die Installation der Decke, die Verkabelung und die Isolierung. Wenn das Auto zusammengebaut ist, folgt die Testphase. Die Arbeiter f\u00fchren verschiedene Tests durch, um sicherzustellen, dass das Auto marktreif ist. In einer 8-Stunden-Schicht werden bis zu 325 Autos produziert. Neben Roboterarmen, von denen mehr als 700 im Einsatz sind, konnten Studierende auch AGV-Roboter sehen. Diese \u00fcber 150 Roboter bewegen sich autonom in der Anlage und versorgen Arbeitspl\u00e4tze mit Materialien.<\/p>\n\n\n\n

Beeindruckt waren die Studierenden auch von der Gestaltung und Automatisierung der Produktionsanlagen. Besonderes Augenmerk wurde auf die deutlich gekennzeichneten Fu\u00dfg\u00e4ngerbereiche im Werk gelegt, Verkehrsschilder und Aufschriften an den W\u00e4nden erinnern an die Regeln f\u00fcr einen reibungslosen Produktionsablauf. Dar\u00fcber hinaus war die Anlage sehr sauber und gut organisiert, was den Studierenden zeigte, wie wichtig es ist, einen so umfangreichen Prozess gut zu gestalten, damit das Ergebnis optimal ist.<\/p>\n\n\n\n

Wir danken der Firma Revoz f\u00fcr die Einladung, die Zeit, die sie sich f\u00fcr uns genommen hat, und die Kuchen und Erfrischungen, die sie nach der F\u00fchrung f\u00fcr unsere Sch\u00fcler zubereitet haben. <\/p>\n\n\n\n

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